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MODULLEISTUNG
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Das DC-Laden, das sogenannte Schnellladen, erfolgt über eine DC-Ladestation, die den Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC) umwandeln kann, dann das Bordladegerät des Elektroautos „umgeht“ und diesen direkt sendet Der Batterie wird über das Batteriemanagementsystem (BMS) entsprechend den Anweisungen des Ladesteuerungssystems des Fahrzeugs Strom zugeführt. Der Ladevorgang wird daher nicht durch die Leistung des Bordladegeräts begrenzt und kann daher deutlich schneller erfolgen.
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◠Großer Spannungsbereich: 200–1000 VDC.
◠Hoher Wirkungsgrad: Der höchste Wirkungsgrad liegt über 95 %.
◠Kühlmethode: intelligente Luftkühlung.
â— Geringer Standby-Stromverbrauch zur Verbesserung der Betriebsgewinne.
â— Mehrere intelligente Erkennungs- und Schutzfunktionen.
◠Eingebauter Strom-Rückladeschutz mit Verpolungsschutz.
â— Integrierte PFC-Leistungsfaktorkorrekturschaltung zur Verbesserung des Eingangsleistungsfaktors.
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MODELL |
ZX100020X |
ZX100030X |
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Ausgangsleistung |
20 kW |
30 kW |
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Ausgangsstrom |
0-67A |
0-100A |
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Eingangsspannung |
AC380V ±15 % |
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Eingangsfrequenz |
50Hz±1Hz |
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Leistungsfaktor |
Größer oder gleich 0.99 |
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Effizienz |
295% |
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Standby-Leistung |
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Ausgangsspannung |
DC200-1000V |
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Kommunikation |
DÃœRFEN |
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THDi |
Weniger als oder gleich 5 % bei 50 % bis 100 % Volllast-Ausgangsleistung |
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Betriebstemperatur |
25 C bis +75 Grad (Bitte reduzieren Sie die Leistung, wenn die Temperatur über 50 Grad liegt.) |
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Betriebsfeuchtigkeit |
5 % bis 95 % relative Luftfeuchtigkeit |
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Höhe |
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Schutzgrad |
Schutzart IP20 |
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Kühlungsmethode |
Intelligente Luftkühlung |
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Aussehen Größe |
458*218*84 mm |
464*300*88 mm |
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Produktgewicht |
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Grundschutz |
OVP, UVP, OCP, OTP, SCP, Überspannungsschutz, Rückflussschutz |
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MTBF |
Größer als oder gleich 500,000H |
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Sicherheitsnorm |
GB/T18487, NB/T33008.1, NB/T33001 |
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